近日，一位有意在鄭州二七萬達廣場購置房產(chǎn)的市民向記者反映，目前正在施工的二七萬達廣場存在偷工減料的情況，建筑工地上正在使用的鋼筋被拉長“瘦身”。他很擔(dān)心這個項目的工程質(zhì)量，希望記者能去調(diào)查清楚。

　　3月27日，記者在一位知情人的陪同下，進入位于鄭州市航海中路與大學(xué)南路交會處西南角的二七萬達廣場建筑工地。

　　在工地現(xiàn)場，到處一派忙碌景象，“中建二局承建鄭州二七萬達廣場”的牌子赫然在目。

　　在位于南側(cè)的施工區(qū)，記者看到，一堆堆鋼筋散放在地上，旁邊的鋼筋框架結(jié)構(gòu)建筑物拔地而起，已有十幾米高。

　　在一處鋼筋加工車間，一位正在加工鋼筋的師傅告訴記者，這些鋼筋是從外面拉進來的，長的長，短的短，加工起來很費勁。

　　記者沿著腳手架通道進入正在施工的鋼筋框架里，陪同記者采訪的專業(yè)人士現(xiàn)場用專業(yè)卡尺對已安裝到位的鋼筋直徑進行實際測量，一種稍細的鋼筋箍筋只有6毫米，而這種箍筋的設(shè)計直徑是8毫米；一種稍粗的鋼筋箍筋只有7毫米或8毫米，而這種箍筋的設(shè)計要求是10毫米。

　　記者走下腳手架，又到堆放在工地上的一大堆鋼筋旁，對箍筋進行測量，同樣發(fā)現(xiàn)這些鋼筋的直徑均比規(guī)定標準少2毫米左右，而且，在鋼筋螺紋上發(fā)現(xiàn)有明顯的拉伸后留下的痕跡，有的螺紋都基本上被拉平了。

　　正在記者暗訪時，一輛綠色的東風(fēng)廂貨車直接進入這個工地，車輛牌照為豫AD8285。車停下后，車******打開，里面裝的全是鋼筋，有長有短，有直有彎。

　　在隨后的幾天里，記者跟蹤這輛廂貨車的去向，最終在鄭州市西郊化工路上找到了這批鋼筋的來路。

　　在化工路西段，鄭州高新區(qū)百爐屯村附近，有一處類似廢品收購站的廠房，里面堆放著雜亂的廢舊鋼鐵制品。在一處棚子下擺放著幾臺簡陋的鋼筋加工設(shè)備，有冷拉機，也有用來截斷鋼筋用的機器。一大團鋼筋像線團一樣卷著放在地上，一端已牽到冷拉機里。

本文轉(zhuǎn)載于鋼筋網(wǎng)片網(wǎng)