關于邊坡綠化網的在公路以及鐵路滑坡中使用的作用還有很多人不太清楚，那么今天就讓小編來詳細為大家介紹一下吧! 　　邊坡綠化網分為主動防護和被動防護。在公路和鐵路滑坡中使用邊坡綠化網。 　　邊坡綠化網有主動防護和被動防護，主動保護系統(tǒng)應覆蓋保護斜坡所需的各種類型的柔性網，主要是鋼絲繩網，以保護它們，以限制風化，剝落或破壞斜坡上的巖石和土壤，以及巖石塌陷，或將下落的巖石控制在一定范圍內的內部運動。被動保護由四個主要部分組成：鋼絲繩網，環(huán)網，固定系統(tǒng)減壓環(huán)和鋼柱。 　　主動邊坡綠化網簡介： 　　主動防護系統(tǒng)是一種柔性網，用鋼絲繩網覆蓋并覆蓋所需的防護坡度或巖石，以限制坡度上的巖石和土壤的風化，剝落或損壞以及危險巖石的崩塌(加固)，或將落石運動控制在一定范圍內(外殼功能)。 　　結構體： 　　前兩個通過鋼絲繩錨定桿和/或支撐繩固定，后一個由鋼絲繩(可以施加預應力)和/或鋼絲繩錨定桿(有邊緣支撐繩時使用)，專用錨固墊和邊緣固定必要時進行支撐固定方法，例如繩索。 　　產品特點： 　　它具有高柔韌性，高保護強度和易鋪展性。適應任何坡度地形，安裝過程是標準化和系統(tǒng)化。 　　系統(tǒng)材料的特殊制造工藝以及高防腐蝕和防銹技術決定了系統(tǒng)的超長使用壽命。該系統(tǒng)可以最大程度地減少工程團隊對環(huán)境的影響，其保護區(qū)可以充分保護土壤和巖石的穩(wěn)定性，促進人工綠化，并有利于環(huán)境保護。 　　作用原理類似于噴水錨和土釘墻等表面保護系統(tǒng)，但由于其靈活的特性，該系統(tǒng)可以使局部集中載荷作用于周圍的均勻材料：鋼絲網，普通鋼絲網(通常被稱為線柵)和TECCO高強度鋼線柵被均勻地傳送以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的保護能力，即部分負荷和整體效果，從而使系統(tǒng)能夠承受更大的負荷并減少單個錨的錨固力要求。 　　產品用途： 　　系統(tǒng)的開放性使地下水可以自由排泄，避免了因地下水壓力升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;該系統(tǒng)不僅有助于邊坡的穩(wěn)定，而且可以抑制邊坡的進一步風化和侵蝕，并且對邊坡的形態(tài)和特征沒有特殊的要求，不會破壞或改變坡地的原始地貌和植被生長條件。當需要條件和需求時，其開放特征為后續(xù)或將來實施人工斜坡綠化保留了必要條件。